Les accions de Lockheed Martin (LMT) van acabar el comerç de dimecres a 456 dòlars que va caure gairebé el 4,5% a la sessió del dia. LMT també havia caigut prop del 7% durant el dia, però va aconseguir recuperar -se breument del somni. També ha baixat gairebé un 7,5% en una setmana i mostra sentiments febles als gràfics. La disminució s’estén fins a les pèrdues del 6% any a l’actualitat malgrat que sigui el màxim fabricant d’avions militars dels Estats Units.
Per què s’estavella la borsa de Lockheed Martin (LMT)?
Les accions de Lockheed Martin es van caure quan els inversors van iniciar les vendes aquesta setmana tement un descens de la fabricació. Les vendes van ser una reacció de genoll a un informe que el govern dels Estats Units té previst retallar les comandes de Jet F-35 per al proper exercici. El F-35 és el jet de caça més avançat i letal del món i el retall de la producció dificultarà les perspectives de Lockheed Martin.
LMT podria caure encara més si els Estats Units acaben anunciant per reduir els avions de caça F-35. Bloomberg va informar que els Estats Units tenen previst demanar només 24 avions F-35 i no 48, que inicialment estava previst. Es tracta d’una reducció del 50% en les comandes que fa que les accions de Lockheed Martin caminin en un pes de la pesa aquest any.
El desenvolupament seria preocupant per a la indústria de la defensa nord -americana, ja que els armes i els avions de caça són els seus únics guanyadors de pa. Una reducció de la fabricació es produiria en els seus ingressos, fent que els balanços disminueixin amb grans beneficis. Al voltant del 30% dels ingressos de Lockheed Martin provenen de les comandes de Jet Fighter F-35 que podrien afectar principalment les perspectives de les seves accions.
Mentre que la venda provenia de l’informe, un anunci real de la Casa Blanca podria enviar LMT que es va caure. S’aconsella evitar prendre una posició d’entrada en estoc de Lockheed Martin ara a causa de la propera agitació. LMT podria tenir més caigudes aquest any, ja que els seus principals avions tecnològics i avançats afrontarien una reducció de les comandes.
