La firma de passejadors turcs, Marti, va anunciar que posaria el 20% dels seus efectius en efectiu en actius cripto. Segons la companyia, Bitcoin serà la primera moneda de prova. Poc després, Marti té previst augmentar aquesta quota fins al 50%.
El moviment arriba a mesura que Turquia lluita amb taxes d’inflació anuals prop del 40-50%, que erosionen el valor dels efectius basats en LIRA. El conseller delegat de Marti, Oguz Oktem, va dir que mantenir part de les seves reserves a Crypto pot ajudar a protegir -se dels riscos de moneda fiat.
La companyia va subratllar que les seves operacions quotidianes no es veuran alterades i que només els fons excedents recolzaran aquesta nova estratègia.

Image: Marti
Marti va cripto
A partir dels informes, totes les participacions digitals s’emmagatzemaran amb un custodi regulat que ofereix un compliment del grau institucional. Oktem va assenyalar que les adquisicions es mantindran indefinidament i que Marti té previst afegir Solana i Ethereum a la seva pila amb el pas del temps.
Com a gavina, vam decidir invertir el 20 %de les nostres reserves en efectiu en actius criptogràfics digitals. Comencem amb Bitcoin al primer pas.
Veiem actius digitals com una eina d’emmagatzematge de valor a llarg termini. El nostre efectiu, que no utilitzem en les operacions de la nostra empresa, diferents mercats …
– Oguz Alper Öktem (@oguzalperoktem) 29 de juliol de 2025
Aquest enfocament reflecteix els grans noms com l’estratègia, que té més de 10.000 milions de dòlars en Bitcoin, i Zooz, amb aproximadament 180 milions de dòlars a BTC.
Però Marti és el primer proveïdor de serveis de mobilitat de Turquia per provar aquesta tàctica, cosa que suggereix que altres corporacions dels mercats emergents podrien seguir el seu lideratge.
Els pilots i els conductors arriben a noves altures
L’últim informe financer de Marti mostra que va superar diversos objectius de 2025 molt abans del calendari. Al juny, la companyia tenia més de 2 milions de pilots i més de 300.000 conductors a la seva plataforma.
Això marca un salt del 8% en els conductors i un augment del 13% de les inscripcions de pilots des del març. Fins a la data, els usuaris de Marti han completat més de 35 milions de passejades.
Oktem va dir que aquestes fites donen confiança a la ferma per adoptar estratègies de cobertura a llarg termini sense treure focus del creixement.
Anirà públic
Marti va aparèixer a la Borsa de Nova York el juliol de 2023, marcant el primer llistat nord -americà per una empresa de micro -mobilitat turca.
Els comerciants van aparèixer entre la il·lusió per la diversificació d’actius digitals i la preocupació per la notòria volatilitat de Crypto. La reversió ràpida subratlla com fins i tot els inversors experimentats es poden fer malbé quan una empresa no financera abasta un nou tipus de risc.
Salvaguardes reguladores i reptes d’informació
Segons Marti, l’ús d’un custodi regulat hauria de limitar l’exposició a pirates i enganxaments reguladors. No obstant això, segons les regles de comptabilitat estàndard, qualsevol baixada del preu de mercat de Bitcoin podria desencadenar despeses de deteriorament.
Aquests descensos afectarien els informes de guanys de Marti, creant que els ingressos que els accionistes conservadors podrien combatre. La companyia diu que divulgarà qualsevol actualització del seu pla de reserva de cripto en futurs fitxers.
Expansió i objectius futurs
Actualment, Marti dóna servei a les grans ciutats turques —Ankara, Istanbul, Antalya i Izmir— amb una flota de productes electrònics, E -Scooters i E -bikes gestionats a través de la seva aplicació.
Els plans són lloc per publicar serveis a Konya, Kayseri, Kocaeli, Bursa, Mersin i Adana abans.
Imatge destacada de Marti, gràfic de TradingView
Procés editorial Per a , es centra en la prestació de contingut profundament investigat, precís i imparcial. Continuem estrictes estàndards d’abastament i cada pàgina experimenta una revisió diligent del nostre equip d’experts en tecnologia i editors experimentats. Aquest procés garanteix la integritat, la rellevància i el valor del nostre contingut per als nostres lectors.
