- IOTA va formar part del projecte MISSION finançat per la UE que connectava alguns dels ports més grans d’Europa.
- La seva tecnologia va ser provada per operacions portuàries que gestionen més de 45 milions de contenidors de vint peus.
IOTA s’està integrant cada cop més a les xarxes comercials globals mitjançant pilots operatius a Europa. L’últim és un pilot portuari finançat per la Unió Europea que té com a objectiu el comerç marítim europeu.
Tal com va observar un comentarista, el nou pilot “se centra en la logística marítima just a temps: coordinació portuària en temps real, duanes intel·ligents i sincronització entre vaixells, terminals i operacions de l’interior, amb el suport de la tecnologia DLT, amb IOTA (TWIN + TLIP) com una de les capes tècniques clau”.
IOTA s’està apropant al nucli dur del comerç mundial.
El projecte MISSION, finançat per la UE, està desplegant pilots operatius als principals ports europeus com ara València, Gènova, El Pireu i Trieste, juntament amb hubs del nord com Rotterdam, Anvers-Bruges i Hamburg.
MISSION se centra… pic.twitter.com/UyK6cPKQji
— SALIMBEMBER (@Salaybegum) 28 de desembre
Aquests pilots cobreixen ports importants com València, Gènova, El Pireu, Trieste, Rotterdam, Anvers-Bruges i Hamburg. La iniciativa, coneguda com MISSIÓ, pretén millorar l’eficiència connectant els ports digitalment per sincronitzar les arribades de vaixells, les operacions de terminals i la logística de l’interior.
El comentarista va assenyalar: “Si aquests 45,4 milions de contenidors es coordinen a través d’una capa digital compartida i es connecten als fluxos que s’estan desplegant a l’Àfrica sota AfCFTA, ja no es tracta d’adopció. Es tracta d’una escala sistèmica”.
IOTA ha desenvolupat una infraestructura digital per donar suport al comerç i la logística del món real. La plataforma Twin permet la digitalització de documents comercials, la tokenització d’actius físics i facilita el finançament comercial i els pagaments. Mitjançant aquest sistema, els contenidors i els enviaments es poden seguir i gestionar de manera més eficient.
Com informat per CNF anteriorment, el cofundador de l’IOTA, Dominik Schiener, havia dit: “L’objectiu és centrar-se en l’adopció del món real mitjançant iniciatives clau com la plataforma Twin”.
La plataforma ja s’està provant a Europa i s’expandirà a Àfrica, i s’espera que Kenya faci comerç transfronterer a la xarxa principal d’IOTA a principis del 2026.
Coordinació de contenidors a gran escala d’IOTA
Els ports europeus que participen en el pilot gestionen un total de 45,4 milions de TEU anuals, un volum que supera el tràfic actual de contenidors a tot Àfrica. MISSION aprofita la tecnologia de registre distribuït d’IOTA per coordinar aquests contenidors en temps real.
El projecte se centra a sincronitzar els moviments dels vaixells, les operacions de la terminal i la logística de l’interior, millorant l’eficiència i reduint els retards.
Això coordinació digital també s’integra amb l’Àrea de Lliure Comerç Continental Africana (AfCFTA), connectant potencialment més de 150 milions de contenidors a l’any per operar en una capa digital compartida.
Com hem fet abans informatSchiener va admetre que el mercat criptogràfic el 2025 es va enfrontar a una sèrie de reptes, però IOTA va comptar amb el suport de la seva aplicació institucional. Les actualitzacions recents de l’IOTA Rebased van portar a la introducció de contractes intel·ligents basats en Move, apostes en cadena, descentralització completa i un conjunt de validadors en expansió.
Aquestes variacions permeten a la xarxa suportar volums de transaccions empresarials i governamentals a gran escala. Les col·laboracions amb organismes com TradeMark Africa, Tony Blair Institute i el Fòrum Econòmic Mundial també han tingut un paper important en l’expansió de la petjada d’IOTA.
A l’hora de premsa, el Preu IOTA encara estava a la zona vermella, amb el preu a la baixa 2% en les últimes 24 hores per negociar a 0,08499 USD. Durant aquest període de temps, el volum de negociació d’IOTA va augmentar 14% a 9,07 dòlars milions ja que els compradors van aprofitar la caiguda per acumular-se.
