La plataforma Drive-and-Earn Dimo ​​intercanvia xarxes Ethereum, del polígon a la base

Dimouna plataforma perquè els desenvolupadors creïn aplicacions i permetin als conductors de cotxes monetitzar les seves dades, està migrant entre les xarxes d’escalat d’Ethereum, van dir en exclusiva els desenvolupadors. Desxifrar—des del polígon fins a la base de Coinbase. El cofundador Rob Solomon creu que el moviment obre les portes per a col·laboracions valuoses per endavant.

El projecte és una “capa global d’API per a cotxes” que té com a objectiu fer que tots els cotxes de la terra siguin intel·ligents i programables. Això podria manifestar-se, diu la companyia, en un futur ple de mecànics de cotxes d’IA i garatges d’aparcament intel·ligents, així com els usuaris guanyen diners quan es venen les seves dades.

Fins a aquest punt, Dimo ​​ha anat construint Ethereum xarxa de cadena lateral Polígon. però ha decidit fer el canvi a Coinbase incubat Cadena de capa base-2. Solomon diu que això està motivat en gran mesura per la gran quantitat de col·laboracions que podrien produir-se com a resultat.

“Base és popular entre els constructors (per tant) podríem fer associacions més profundes”, va dir Solomon Desxifrar.

Concretament, apunta Portantun projecte que ofereix títols de propietat de cotxes en cadena, com a possible col·laborador. Així com Merlauna empresa de fidelització de restaurants, que Dimo ​​podria connectar amb els seus food trucks o Llum del diaun projecte DePIN per a dispositius energètics com els carregadors de cotxes.

No s’espera que la migració de Dimo ​​tingui lloc fins a “finals del 2025”, ja que l’equip encara està en procés d’esbrinar les característiques tècniques del moviment. Els usuaris de la plataforma probablement no hauran de fer res pel seu costat, va dir Solomon; com a molt, seria prémer un botó.

“Ens encanta Polygon i són genials”, va dir el cofundador Desxifrar. “Base té molt sentit per a Dimo ​​a causa de les incursions i la credibilitat que tenen amb els tipus de grans empreses amb les quals ens associem. Creen productes fantàstics que estan optimitzats per a Base (per exemple, rampes d’accés, gestors de pagaments, sistemes de cartera) i la seva comunitat i tecnologia són de classe mundial”.

Creat per Coinbase, Base és una xarxa d’escala de capa 2 d’Ethereum que és la casa a la cadena dels principals productes de l’intercanvi criptogràfic. Tenint en compte la destacada empresa que hi ha darrere, Base es va llançar amb desenes de projectes compromesos a construir i donar suport a l’ecosistema, inclòs l’oracle. Enllaç de cadenal’explorador de blocs Etherscan i el protocol DeFi Fantasma.

Dimo creu que això és una gran base perquè el projecte criptogràfic assoleixi el seu objectiu a llarg termini de convertir-se en part integral de totes les empreses d’automòbils.

“L’any 1990, cap empresa va crear el seu flux de treball a Internet i al correu electrònic. Avui en dia, si aquestes coses desapareguessin, les empreses es desintegrarien d’un dia per l’altre, ja que han arribat a dependre d’aquests protocols”, va explicar Solomon. “Dimo serà el mateix”.

Imagina un futur on el sistema d’identificació de vehicles basat en blockchain de Dimo ​​substituirà el sistema actual números d’identificació del vehicle (VIN), que ajuden a fer un seguiment de coses com les reclamacions de garantia, la cobertura d’assegurança i molt més, que normalment s’emmagatzemen en un base de dades de només lectura.

“La cadena de blocs serà el nou llibre major de facto per als registres i la propietat”, va dir. “Tots els pagaments es faran en cadena. Totes les credencials (assegurades, amb llicència, registrades) es vincularan criptogràficament als identificadors de la cadena”.

Aquest futur que esbossa Solomon, creu, es recolzarà en que la tecnologia de Dimo ​​esdevingui una part crucial del futur de la indústria de l’automòbil. I aquesta visió, creu la companyia, s’aconsegueix més fàcilment a Base.

Editat per Andrew Hayward