El tancament en curs del govern nord-americà està a punt d’afectar directament milers de viatgers aeris, tal com va advertir dimecres el secretari de Transport, Sean Duffy.
En l’última actualització, s’implementarà una reducció del 10% dels vols als 40 aeroports principals a partir de divendres al matí si no es resol l’atzucac.
La decisió, segons van dir els funcionaris, és un resultat directe de la creixent tensió del sistema de control de trànsit aeri del país, on els empleats essencials han estat treballant sense sou durant més d’un mes, cosa que provoca problemes crítics amb la fatiga i la dotació de personal.
Un sistema sota una tensió sense precedents
Copia l’enllaç a la secció
El cap de l’Administració Federal d’Aviació (FAA), Bryan Bedford, va afirmar que les reduccions de vols són un pas necessari per mantenir la seguretat davant d’una situació “inusual”.
Va confirmar que els controladors de trànsit aeri han estat informant de problemes de fatiga mentre continua l’aturada, ara la més llarga de la història dels Estats Units.
“Estem veient que les pressions creixen d’una manera que no creiem, si permetem que no es controli, ens permetrà continuar dient al públic que operem el sistema aeri més segur del món”, va dir Bedford en una sessió informativa.
Tot i que va afirmar que els viatges aeris segueixen sent segurs, va advertir que “es poden requerir mesures restrictives addicionals” si persisteix l’aturada.
El que els viatgers poden esperar
Copia l’enllaç a la secció
Les reduccions de vols s’aplicaran gradualment per minimitzar les interrupcions immediates.
Divendres començarà una reducció inicial del 4% als vols nacionals, que pujarà al 5% dissabte i al 6% diumenge, abans d’arribar a la reducció total del 10% la setmana que ve, segons Reuters.
La FAA té previst publicar dijous els noms dels 40 aeroports d’alt trànsit. Les cancel·lacions podrien afectar entre 3.500 i 4.000 vols diaris un cop totalment implementades.
El cost humà de l’aturada
Copia l’enllaç a la secció
La crisi prové del fet que, mentre que la majoria dels treballadors federals van ser enviats a casa durant l’aturada, els que es consideraven essencials, com els controladors de trànsit aeri, han hagut de continuar treballant sense un sou.
Això ha obligat alguns a cridar malalts o a fer treballs secundaris per arribar a final de mes.
Nick Daniels, president del sindicat que representa a més de 20.000 treballadors de l’aviació, va destacar la greu situació dels seus membres.
“Els controladors de trànsit aeri estan enviant missatges de text ‘Ni tan sols tinc prou diners per posar gasolina al meu cotxe per venir a treballar'”, va dir dimecres a CNN.
Duffy havia reconegut anteriorment aquest dilema, dient a ABC:
Han de prendre una decisió, vaig a treballar i no em cobrarà la nòmina i no poso menjar a taula? O puc conduir per Uber o DoorDash o taules d’espera?
Les aerolínies reaccionen a mesura que la pressió augmenta a Washington
Copia l’enllaç a la secció
Les companyies aèries ara estan lluitant per ajustar els seus horaris. En un comunicat, American Airlines va dir que estava esperant més informació, però que “esperem que la gran majoria dels viatges dels nostres clients no es veuran afectats”.
Southwest Airlines va dir que estava avaluant l’impacte i va instar els legisladors a posar fi a l’estancament.
“Continuem instant al Congrés a resoldre immediatament el seu atzucac i restablir el Sistema Nacional d’Espai Aeri a la seva plena capacitat”, va dir un portaveu.
