Amb els llocs de construcció dels Estats Units aturats per escassetat laboral, Bedrock Robotics, basat a San Francisco, va anunciar la setmana passada que ha recaptat 80 milions de dòlars per desplegar excavadores i excavadores autònomes, sense humans a la cabina.
La companyia, que va sorgir de furt al costat de l’anunci, reajusta equips pesats estàndard amb càmeres, sensors i programari d’aprenentatge de màquines dissenyats per navegar per terrenys durs i realitzar treballs d’excavació amb una supervisió mínima. Els patrocinadors asseguren que podria ajudar a tancar una eixampla de la bretxa laboral que retarda l’habitatge, les carreteres i els projectes energètics a tot el país.
“Totes aquestes pressions macroeconòmiques impulsen una necessitat massiva de construir”, va dir el fundador i conseller delegat de Bedrock Robotics Desxifrar. “Al mateix temps, la força de treball de la construcció és de mig milió de persones. El quaranta per cent d’aquesta força de treball es retira d’aquí a deu anys, i no hi ha prou nous participants per satisfer els actuals, només creixen, de forma continuada.”
Segons un informe de juny de 2025 de l’Oficina d’Estadístiques Laborals dels Estats Units, prop de 400.000 llocs de treball de construcció romanen sense complir. La resposta de Bedrock a aquesta escassetat és l’operador de Bedrock, un sistema amb II que converteix els vehicles de construcció tradicionals en màquines autònomes. L’operador utilitza càmeres, sensors i models d’aprenentatge de màquines per comprendre el terreny i completar tasques d’excavació, proporcionant actualitzacions en temps real als gestors de projectes.
Sofman va argumentar que la combinació d’augment de la demanda i escassetat de mà d’obra crònica ha fet que l’automatització no només sigui útil per a la línia de fons, sinó també per combatre les lesions laborals.
“La construcció és la indústria més propensa a lesions en tots els tipus de treball”, va dir Sofman. “Així que hi ha una demanda massiva, un subministrament de mà d’obra insuficient, despeses de disminució i projectes que simplement no es fan.”
Segons l’Oficina d’Estadístiques del Treball dels Estats Units, 199 treballadors van ser assassinats per maquinària pesada només el 2022, part de 738 víctimes mortals causades pel contacte amb equips o objectes. Els riscos, incloent -hi aixafament, amputacions i expulsions de CABS, es van detallar en un informe del 2024 pel despatx d’advocats de lesions industrials Talbot, Carmouche i Marcello.
Si bé la IA i l’automatització han suscitat preocupacions sobre el desplaçament laboral i la pèrdua de significat, Sofman va dir que la realitat és molt més complexa. Sense que els treballadors no entrin al camp, l’automatització pot ajudar a mantenir els projectes en marxa i fins i tot crear més llocs de treball accelerant el desenvolupament.
“Si ho feu més eficient, desbloqueja projectes finançats però que no podrien continuar”, va dir. “Això crea llocs de treball, dóna suport a l’economia, la fabricació s’expandeix, es construeix més habitatges i cauen els preus, la infraestructura millora, els projectes energètics avancen, i tot això crea encara més ocupació.”
A més de la seguretat, un benefici important d’utilitzar vehicles de construcció robòtica és la seva capacitat d’operar contínuament fins a 24 hores del dia.
Bedrock no està sol a impulsar l’autonomia als llocs de construcció. Els vestits de robòtica van crear excavadores amb el seu kit exosistema per excavar -se no tripulats, mentre que Safeai converteix camions de transport i carregadors amb paquets d’autonomia de retrofit. Les noves startups com Polymath Robotics estan construint piles d’autonomia de plug-and-play per a vehicles industrials, i Lumina desenvolupa excavadores tot elèctrica i autopropulsant.
Mentrestant, els pesos pesats com Caterpillar i John Deere estan llançant les seves màquines autònomes: els camions de transport auto-conduït de Caterpillar ja es mouen milions de tones a les pedreres, i Deere ha presentat recentment un camió de bolcat autònom i una flota de tractors i talladors alimentats per IA.
Aquest nivell de competència comporta un augment de la inversió i es calcula que el mercat global de robots de construcció arribarà als 8.000 milions de dòlars el 2033.
